Kemalangan selalu tidak menyenangkan. Walaupun pemandu itu mempunyai pengalaman yang panjang dan menganggap dirinya profesional, keadaan di jalan raya tidak hanya bergantung kepadanya. Lagipun, di sana anda dapat bertemu dengan pendatang baru, orang dengan gaya pemanduan yang agresif dan pembantu automatik.
Yang terakhir mengatur kemalangan mengikut senario. Membezakannya dari pemandu biasa tidak begitu sukar. Dalam kebanyakan kes, mereka enggan memanggil polis dan mengeluarkan protokol Euro. Mereka mahu menyelesaikan semuanya di sini dan sekarang, mereka menuntut untuk membayar sejumlah wang kepada mereka. Selalunya, orang tua dan orang yang lemah fikiran, pemandu yang tidak berpengalaman, menjadi mangsa penggantian atom. Sekiranya anda tidak mahu menghadapi situasi yang tidak menyenangkan di jalan raya, perhatikan penilaian kenderaan automatik popular kami.
7. Gangguan di sebelah kanan
Kaedah penipuan kegemaran. Mangsa dikelilingi di kedua-dua belah pihak, "provokator" sedang memandu di belakang, mangsa masa depan berada di sebelah kanan di "zon mati". Tugas "provokator": membuat mangsa bergerak ke lorong kanan. Pada masa ini, satu objek, misalnya, kentang, dilemparkan ke sisi kereta. Mangsa mendengar bunyi khas dan yakin bahawa perlanggaran telah berlaku. Penipu boleh menggaru kereta dengan kertas pasir, dan sudah ada kerosakan pada kereta depan. Mangsa mencadangkan untuk menyelesaikan semua perkara di tempat atau menghubungi perkhidmatan untuk menilai kerosakan. Orang yang betul juga bekerja di sana. Selalunya mangsa yang ketakutan bersetuju dengan syarat penipu dan membayar, tetapi anda boleh mengelakkannya jika anda bertahan dan menghubungi polis.
6. Kotak
Dalam kes ini, penipu juga menggunakan dua buah kereta. Terdapat dua senario.
- Kereta mangsa bergerak di barisan tengah. Di sebelah kirinya terdapat sebuah kereta mewah yang bertindak sebagai provokator. Di sebelah kanan di "zon mati" adalah persediaan. Sebuah kereta yang mahal membuat manuver yang tidak dijangka terhadap mangsa. Pemandu cuba mengelakkan perlanggaran dan secara naluri bertukar ke lorong kanan. Perlanggaran dengan dummy.
- Kereta mangsa menunggang di lorong paling kanan. Kemudian provokator bergerak di depan, berdiri di sebelah kiri. Apabila sebuah kereta asing yang mahal mula merosot tajam, mangsa cuba pergi ke kiri. Belok ke kanan tidak akan berjaya, kerana penipu memilih bahagian jalan dengan berhati-hati. Kemungkinan besar akan ada chipper.
Dengan satu cara atau yang lain, kereta itu mahal, dan pemandu harus bercakap dengan mangsa. Tidak menjadi masalah bagi pembaiki kenderaan sama ada mangsa akan menyebabkan DPS atau tidak. Bagaimanapun, dia akan dipersalahkan. Penipu selalu mempunyai DVR dan saksi.
Selalunya, barang mahal dijumpai di dalam kereta "mangsa", yang mana mangsa mesti membayar kerosakan. Kes itu boleh dibawa ke mahkamah, sejumlah besar akan diumumkan. Mereka dapat menawarkan korban kepada dunia dan membayar separuh. Sebilangan besar pemandu menerima syarat ini. Jika tidak, penipu memahami bahawa mangsa bersedia untuk menuntut dan menarik balik tuntutan kerosakan harta benda. Perlu dilakukan pemeriksaan, dan akan jelas bahawa barang-barang mahal tidak rosak akibat kemalangan, tetapi pada mulanya patah. Bagi pembaikan kereta, penipu berpengalaman akan dapat mencari celah dan tidak hanya dengan pemandu-pemandu, tetapi juga syarikat insurans.
5. Klasik lama yang baik
Kaedah mengumpulkan wang untuk wang ini telah diketahui sejak sekian lama. Ia dilakukan dalam kesesakan lalu lintas atau berhenti di lampu isyarat. Semuanya sederhana. Kereta di hadapan berdiri di belakang. Perlanggaran berlaku dengan kereta mangsa. Sekiranya DVR dan saksi tidak hadir, sangat sukar untuk membuktikan bahawa anda tidak bersalah. Penipu akan menuntut wang dan akan menyalahkan mangsa kerana tidak memerhatikan jaraknya.
4. Persimpangan jalan
Skema ini paling kerap digunakan pada waktu malam ketika terdapat sedikit kereta di bandar. Pemandu itu menunggang di jalan sekunder, dan yang utama penipu sudah menunggunya. Pada pandangan pertama, nampaknya persimpangan itu bebas dan mangsa, tanpa mengesyaki apa-apa, terus bergerak. Di sini penipu diaktifkan. Dalam kebanyakan kes, perlanggaran tidak dapat dielakkan. Orang yang tidak memberi jalan, iaitu mangsa, akan disalahkan. Polis pun tidak akan membantu di sini. Jangan bergantung pada syarikat insurans. Dia tentu saja akan mengimbangi kerugian, tetapi seringkali terdapat situasi di mana pembayaran dan kos sebenar syarikat insurans untuk pembaikan tidak sepadan. Syarikat insurans mempunyai hak penuh untuk mendapatkan kembali jumlah perbezaan dari pelakunya dalam kemalangan itu.
3. Tempat letak kenderaan
Tempat yang sangat popular dengan penipu. Itu semua bergantung pada imaginasi dan kemahiran mereka. Penipu memilih kereta, menunggu pemandu meninggalkan tempat letak kereta, dan kemudian memulakan pengejaran, terpaksa berhenti. Penjenayah mendakwa bahawa mangsa menggaru kereta mereka semasa berlepas. Ketika memeriksa kereta, ternyata kereta itu mempunyai ciri khas, calar yang mengagumkan dijumpai pada kereta mangsa. Penipu mengintimidasi pelakunya dengan fakta bahawa dia meninggalkan tempat kejadian dan diancam akan kehilangan hak. Dalam keadaan ini, banyak pemandu keliru dan bersetuju untuk memberikan jumlah yang diperlukan. Mereka tidak tahu bahawa penipu dapat meniru lelasan dengan kertas pasir.
Ini bukan satu-satunya cara untuk "mendapatkan wang tambahan" di tempat letak kereta. Penipu meletakkan kereta dengan dekat, jadi keluar menjadi masalah. Kemudian seorang lelaki muncul yang mengambil bahagian dan bersedia untuk memberitahu bagaimana keluar supaya tidak menjejaskan kereta yang berdekatan. Berkat nasihat pembantu, pemandu masih menyakitinya. Dia, pada gilirannya, cepat mundur dari tempat kejadian. Pada masa yang sama, pemilik kereta yang tercalar tiba, yang memerlukan pampasan untuk kerosakan. Dia tidak setuju untuk membuat protokol Euro, kerana dia terburu-buru. Mangsa hanya boleh membayar di tempat.
2. Bantuan tepi jalan
Apa-apa sahaja boleh berlaku di jalan raya, dan selalunya pemandu saling membantu. Skema ini digunakan di trek, di bandar sukar untuk mengatasi penipuan seperti ini. Mangsa penipu adalah wanita yang tidak memahami peranti kereta. Mereka meminta pemandu berhenti dan menunjukkan dengan tanda-tanda bahawa mereka tidak dapat melangkah lebih jauh. Seorang gadis yang bingung keluar dari kereta, membuka tudung, sementara itu penjenayah menuangkan minyak terpakai di bawah kereta. Mereka menawarkan mangsa menyeret keretanya ke perkhidmatan kereta terdekat dan mendakwa bahawa memandu lebih jauh adalah berbahaya. Sudah tentu, rakan mereka akan membaiki kereta. Pecahannya pasti serius, sementara pembaikan memerlukan sedikit masa, tetapi pembayarannya tinggi. Setelah memberikan sejumlah wang, seorang wanita bahagia meneruskan urusannya, tidak kurang juga penipu yang senang mencari mangsa lain.
1. Pejalan kaki
Berdiri boleh diatur tanpa kereta. Yang paling biasa adalah pejalan kaki yang melompat ke jalan raya. Keadaan boleh berlaku di halaman atau di sebilangan jalan di mana mustahil untuk mengembangkan kelajuan tinggi. Pejalan kaki melarikan diri dengan sedikit terkejut, tetapi akan memerlukan pampasan untuk kerosakan moral. Dia mungkin juga mempunyai telefon pintar yang mahal, kerana kerosakan yang harus dia bayar juga. Sekiranya pemandu bersetuju dengan syarat-syarat mangsa, pejalan kaki bersedia melupakan kejadian itu. Dalam keadaan seperti itu, hanya sedikit yang berani memanggil polis. Pemandu berpendapat bahawa dia menembak seseorang, seseorang akan panik sama sekali. Pakar menasihatkan berkeras untuk memanggil polis trafik dan ambulans. Mungkin ada saksi atau kamera pengawasan berdekatan. Sekiranya pejalan kaki secara khusus melompat di bawah kereta, dia tidak akan membuang waktunya, tetapi akan mencari mangsa yang lebih mudah tertipu.
Agar tidak menjadi mangsa penipuan, dapatkan DVR yang baik. Selalunya, penipu bahkan tidak menghubungi pemandu yang dapat mengesahkan tindakan mereka di jalan raya. Sekiranya anda masih mengalami kemalangan, jangan setuju untuk membayar di sini dan sekarang, hubungi polis trafik atau tawarkan untuk mengeluarkan protokol Euro.
