Membeli kereta terpakai selalu menjadi undian. Dan ramai yang memilih untuk meningkatkan peluang mereka untuk menang dengan memilih kereta dengan jarak tempuh sehingga 3 tahun.
Pakar agensi analisa AUTOSTAT dan portal Price Auto mengetahui model kereta mana yang mempunyai jarak tempuh sehingga 3 tahun adalah yang paling popular di Rusia pada tahun 2019. Dan kita akan membincangkan kelebihan dan kekurangan utama setiap model.
10. Renault Duster
Dijual selama 5 bulan 2019, 2 979 unit.
Salah satu kereta paling popular dengan transmisi manual di pasaran Rusia dihargai kerana kejujuran, kebolehpercayaan dan kos yang berpatutan. Crossover kompak ini dari kilang dalam konfigurasi minimum berharga kira-kira 750 ribu rubel.
Dan di pasaran sekunder, ia boleh dibeli dengan harga 500-600 ribu rubel, bergantung pada konfigurasi, tahun pembuatan, tahap keausan dan selera kewangan pemilik pertama.
Oleh kerana jarak tanah yang tinggi dan pacuan semua roda, Duster menunggang dengan baik di sepanjang jalan dan jalan raya Rusia yang bergelombang, itulah sebabnya kereta ini sangat disukai oleh pemburu dan nelayan. Lebih-lebih lagi, walaupun tidak berada di garaj yang hangat, tetapi di jalanan, "orang Perancis" yang keras ini bermula pada musim sejuk yang teruk.
Walau bagaimanapun, ergonomi kabin, penebat bunyi dan keselesaan tempat duduk pemandu berada pada tahap rata-rata - bayaran untuk harga kereta yang rendah. Dan penggantungannya lembut.
9. LADA Priora
Dijual 3,561 unit.
Kereta jenama LADA dengan yakin mendahului kedudukan kereta terpakai paling cair di bawah usia tiga tahun di Rusia. Ini dijelaskan bukan hanya dengan harga yang dapat diterima, tetapi juga dengan adanya alat ganti untuk diperbaiki, dan juga penyelenggaraan yang tidak terlalu mahal.
LADA Priora - mungkin kereta "orang" yang paling popular dalam kategori harga hingga 300 ribu rubel (di pasaran sekunder).
Subjek yang menyakitkan bagi Priors adalah penggunaan minyak. Ramai pemandu mengadu bahawa kereta itu "memakan" 250 gram minyak setiap 1000 kilometer. Selalunya terdapat masalah dengan muncung dan sensor (meter aliran, suhu, kedudukan poros engkol, dll.)
Tetapi dinamika pecutan yang sangat baik, kemudahan pengurusan dan lebih selesa, jika dibandingkan dengan idea awal AvtoVAZ.
8. LADA 4 × 4
Dijual 3,658 unit.
SUV ini dalam konfigurasi tiga dan lima pintu dipilih oleh mereka yang memerlukan pelepasan tanah tinggi, pacuan empat roda dan jarak pandang yang sangat baik. Sekiranya anda mencari kereta yang murah dan boleh dipercayai untuk perjalanan biasa ke alam semula jadi, lebih baik memilih pilihan LADA 4 × 4. Lada tiga tahun terpakai berharga antara 400-500 ribu rubel.
Kelemahan yang paling biasa dari model ini (bagaimanapun, seperti kebanyakan ciptaan industri automotif domestik) adalah penampilan karat yang cepat di ambang pintu, penutup bawah badan dan penutup bagasi. Dan bersiaplah bahawa kabin akan bising.
7. Volkswagen Polo
Dijual 5,311 unit.
Berkendara yang lancar dan pengendalian yang sangat baik pada kelajuan, penggunaan bahan bakar rendah (sekitar 8 liter di bandar), ruang rehat yang selesa dan kelajuan yang pantas - inilah yang membezakan sedan ini daripada banyak pesaing.
Lebih-lebih lagi, kata "selesa" bermaksud bukan sahaja kemudahan pemandu, tetapi juga penumpang di tempat duduk belakang yang tidak perlu menarik kaki ke dada dalam usaha untuk muat.
Satu lagi butiran kecil tetapi menyenangkan di piggy keselesaan keseluruhan kereta - di Polo Jerman, tikar tidak merangkak dan tidak tersumbat di bawah pedal.
Dan sekarang mengenai perkara yang tidak menyenangkan: penutup dari roda mudah dikeluarkan, yang bermaksud ia hilang dan dicuri. Lebih baik memperbaikinya dengan pengapit pembinaan.
Dan agar mesin ini dapat digunakan dalam jangka masa yang lama, anda perlu menjaganya dengan baik: menukar minyak setiap 10 ribu kilometer, bersihkan radiator secara berkala, isi petrol biasa (95 atau 98). Orang Jerman, tentu saja, boleh dipercayai dan praktikal, tetapi memerlukan pesanan, iaitu penyelenggaraan biasa.
6. LADA Largus
Dijual 5,463 unit.
Ini adalah kenderaan bermotor yang sebenarnya: bagasi besar, serta barisan tempat duduk kedua yang mudah dilipat dan cepat menjadikan LADA Largus sebuah kereta yang sangat luas.
Kuda besi ini juga terkenal dengan kemampuan merentas desa yang sangat baik, dengan mudah "menelan" kedua-dua lebam laju dan lubang di jalan raya. Ia mudah dijaga dan jarang pecah "besar", menurut penanam Largus.
Mereka berpendapat bahawa LADA Largus mempunyai kotak gear pendek (oleh itu, ia sering harus dilebih-lebihkan), tidak ada penyaman udara, penebat bunyi yang buruk dan ergonomi kabin.
5. Toyota Camry
Dijual 6,496 unit.
Sebagai industri automotif domestik tidak memuji, tetapi Jepun masih mempunyai lebih banyak. Sudah tentu kita bercakap mengenai penjualan Toyota Camry di pasaran sekunder Rusia berbanding dengan LADA Largus.
Apa cinta Toyota Camry terpakai? Untuk kualiti binaan Jepun, untuk kerosakan yang jarang berlaku, untuk alat ganti yang murah yang terdapat di hampir setiap kedai kereta dan keselesaan di kabin. Pada dasarnya, pemilik kereta ini perlu merawat “luka yang berkaitan dengan usia” kecil dan menukar barang habis pakai.
Dan mereka tidak menyukai kualiti cat yang buruk, penebat bunyi yang buruk dan penggunaan bahan bakar yang tinggi (11-14 liter per 100 km).
4. LADA Vesta
Dijual 7,864 unit.
Untuk jangka masa tiga tahun, Vesta diminta di pasar sekunder, rata-rata 530 ribu rubel. Dan ini adalah harga yang baik untuk sebuah kereta yang indah dengan penggantungan intensif tenaga, dalaman yang luas, penebat bunyi yang baik dan batang yang luas.
Mengemudi LADA Vesta menyenangkan daya tindak dan ramalan yang tinggi di jalan raya, walaupun dengan manuver berisiko.
Tidak senang bahawa kereta berjalan dengan baik hanya pada petrol ke-95. Sekiranya anda mengisi AI-95, "tidak ada cukup daya," yang banyak dikeluhkan oleh pemilik Vesta. Dan penggunaan bahan bakar model ini cukup tinggi - 13 liter per 100 km lintasan.
3. Hyundai Solaris
Dijual 8 570 keping.
Sedikit lebih mahal daripada Vesta, kos Hyundai Solaris yang berusia tiga tahun. Di pasaran sekunder, harganya 560 ribu rubel.
Dalam tiga pemimpin teratas kereta tiga tahun terpakai terbaik di Rusia, Solaris membawa beberapa faktor sekaligus:
- Dinamika yang baik (ini berlaku untuk model dengan enjin 1.6 liter tenaga kuda 123).
- Keuntungan. Orang Korea makan sedikit - kira-kira 7-8 liter per 100 kilometer jalan.
- Kebolehpercayaan yang tinggi. Setelah menempuh jarak kira-kira 100 ribu kilometer, kemungkinan besar anda hanya perlu mengganti bahan habis pakai dan minyak enjin.
Aduan menyebabkan kekurangan ruang di kabin. Pemandu tinggi benar-benar boleh bersandar di siling dengan mahkota, dan penumpang di tempat duduk belakang tidak perlu bergantung pada kebebasan berlutut. Dan, ungkapan "penebat bunyi berkualiti tinggi" hingga "Solaris", tidak berlaku. Dalam perjalanan, terasa terlalu sukar.
2. LADA Granta
Dijual 9,319 unit.
Hanya 350 ribu rubel, dan anda boleh menyertai barisan pemilik "Grants" yang dibanggakan. Dan dapatkan kereta keluarga yang boleh dikekalkan dengan pemanasan yang sangat baik dan harga yang rendah untuk alat ganti dan pembaikan.
Granta tanpa sebarang masalah bermula pada musim sejuk yang teruk, memandu dengan ceria, mudah dan intuitif untuk beroperasi.
Walau bagaimanapun, jangan mengharapkan bahan berkualiti dari salun. Dan pada model ini, nampaknya, menyesali cat. Dan kerikil kecil yang masuk ke gerakan membawa kepada penampilan kerepek yang mulai berkarat dengan cepat.
1. KIA Rio
Dijual 10,075 unit.
Tempat pertama dalam ranking kereta paling popular dengan jarak tempuh di bawah usia 3 tahun bukan ke Lada Rusia, atau bahkan ke Jepun atau Jerman, tetapi ke kereta Korea Selatan yang elegan di belakang kereta hatchback atau sedan. "Rio" dalam keadaan baik akan menelan belanja, rata-rata, 562 ribu rubel.
Bahan habis pakai dan alat ganti untuk KIA Rio tidak jauh lebih mahal daripada kereta AvtoVAZ. Kereta itu cantik, selesa, dinamik, ekonomik (kira-kira 7.6 liter dalam kitaran bandar) dan bermula dalam keadaan sejuk.
Namun, kerana jarak jalan rendah, kereta ini takut pada jalan sederhana dan tinggi, dan tidak ada ruang yang cukup untuk penumpang belakang.
