Kira jenis pengangkutan apa yang paling selamattidak begitu sederhana. Untuk membina jadual yang indah dan visual, diperlukan sekurang-kurangnya dua petunjuk - jumlah orang mati atau cedera, serta jumlah orang yang menggunakan mod pengangkutan ini. Untuk pengangkutan udara, kereta api dan air, mencari data ini tidak sukar, kerana berkat tiket, setiap orang diperhitungkan. Tetapi ada masalah dengan pengangkutan jalan raya. Tidak mungkin untuk mengesan pergerakan rata-rata warga Rusia dari tempat kerja, ke tempat kerja, dan ke kedai - tidak ada yang lulus pendaftaran untuk memasuki pintu rumah asalnya.
Statistik keselamatan pengangkutan kami untuk tahun 2018 disusun menggunakan pelbagai sumber - dari data Kesatuan Penanggung Insurans Nasional, yang menyimpan statistik kejadian diinsuranskan yang didaftarkan dari tahun 2012 hingga sekarang, hingga data mengenai kemalangan di laman web Rosstat.
10. Motosikal
> 200 kematian setiap 1.6 bilion km
Walaupun dibandingkan dengan tahun 2005, jumlah kemalangan yang melibatkan penunggang motosikal telah menurun lebih dari 70%, motosikal masih merupakan salah satu kaedah pengangkutan yang paling berbahaya. Menurut statistik, ternyata setiap 1.6 bilion km trek dibayar oleh nyawa lebih dari dua ratus pemandu dan penumpangnya.
Motosikal, seperti kenderaan roda dua yang lain - basikal - dicirikan oleh kerentanan yang meningkat, jadi kemalangan yang melibatkan penunggang motosikal dengan kebarangkalian tinggi berakhir dengan sedih. Sebabnya adalah ketidakpatuhan peraturan lalu lintas, dan, mengejutkan, penolakan asas beberapa pemandu untuk menggunakan topi keledar.
9. Kereta peribadi
5, 75 orang setiap 1.6 bilion km
Di tempat kedua dalam jumlah kemalangan jalan raya adalah kereta persendirian. Hanya dalam 1.6 bilion km, sekurang-kurangnya 5.75 orang mati.
Sebabnya ialah keengganan pemandu untuk mematuhi peraturan jalan raya, dan keadaan jalan raya, peningkatan penggunaan armada kenderaan kerana krisis dan kemerosotan daya beli penduduk. Dan juga (kerana peningkatan usia rata-rata hidup) dan penuaan pemandu. Semua faktor ini bersama-sama berfungsi sebagai jaminan bahawa pengangkutan jalan raya di Rusia tidak akan selamat untuk jangka masa yang panjang.
8. Helikopter
9.4 kematian setiap 1 juta penumpang
Di antara pengangkutan udara, bahaya terbesar bagi kehidupan manusia bukanlah pengangkutan antarabangsa, tetapi pengangkutan antar bandar. Terutama jika seseorang dengan helikopter terpaksa pergi ke tempat-tempat di mana bahkan Makar yang terkenal lebih suka tidak mengejar betisnya. Mungkin ini menjelaskan jumlah kecederaan yang tinggi di kalangan penumpang helikopter. Bagi setiap 1 juta orang, sekurang-kurangnya 9.4 cedera. Harus jatuh dari ketinggian yang tinggi, dan, dengan kebarangkalian yang tinggi, kecederaan tidak sesuai dengan kehidupan.
7. Teksi ulang-alik
5 mati setiap 1.5 bilion km
Teksi ulang-alik tidak boleh disebut jenis pengangkutan paling selamat di Rusia. Menurut statistik, setiap 1.5 bilion km laluan yang diliputi oleh bas mini dibayar oleh lima nyawa manusia. Antara sebabnya boleh disebut sebagai kehausan pemandu, serta salah perhitungan struktur bas mini, keadaan jalan raya, keengganan untuk mematuhi peraturan lalu lintas dan memandu dalam keadaan mabuk.
6. Bas antara bandar
2.84 cedera setiap 1 juta diangkut
Pada tahun 2018, terdapat beberapa insiden besar yang melibatkan bas antara bandar, termasuk kemalangan tragis di wilayah Voronezh, ketika dua bas bertembung, lima orang mati dan cedera 17. Secara umum, menurut statistik, bas antarkota dan antarabangsa tidak selamat - untuk setiap juta penumpang yang diangkut dalam kemalangan cedera atau mati sekurang-kurangnya 2.84. Secara keseluruhan, pada tahun 2018 perjalanan dengan bas antarkota membawa kematian kepada lebih dari 600 penumpang, dan lebih dari 13 ribu orang menderita.
5. Pengangkutan laut dan sungai
2.3 kemalangan setiap 1 juta penumpang
Kategori ini merangkumi kapal antarabangsa dan kapal induk domestik. Secara keseluruhan, semasa perjalanan laut dan sungai pada tahun 2018, 62 insiden berlaku yang secara tragis berakhir untuk lima orang. Secara umum, menurut statistik NSS, untuk setiap juta penumpang yang dibawa, 2.3 kemalangan berlaku.
Penumpang di kapal laut dan sungai diancam bukan sahaja oleh unsur-unsur air, tetapi juga oleh kebakaran. Salah satu penyebab umum kemalangan jalan raya adalah kebakaran tiba-tiba di atas kapal, yang disebabkan, sebagai peraturan, oleh kerosakan pada pendawaian elektrik. Ini tidak menghairankan, memandangkan armada dalaman Rusia dalam keadaan menyedihkan, dan hampir sepertiga kapal merayakan ulang tahun ke-40 operasi mereka.
4. Kapal terbang
Peluang mati: 1: 11,000,000
Pengangkutan yang paling selamat di dunia, bagaimanapun, di Rusia tidak mungkin memperoleh statistik yang tepat mengenai jumlah kemalangan setiap penumpang. Data Komuniti Penanggung Insurans Nasional, yang kami andalkan ketika menilai bahaya mod pengangkutan lain, tidak tersedia untuk mereka. Sebabnya ialah keistimewaan sistem insurans di Rusia; kebanyakan syarikat pengangkutan udara membawa penumpang mereka bukan sahaja di dalam negara, tetapi juga ke luar negara. Oleh itu, mereka menggunakan polisi insurans bertaraf antarabangsa.
Itulah sebabnya kapal terbang adalah mod pengangkutan yang paling selamat: menurut statistik, kemungkinan mati akibat kemalangan di atas kapal terbang adalah 1 hingga 11 juta. Sebagai perbandingan: kemungkinan mengalami kilat ketika berjalan dalam ribut petir adalah 16 kali lebih tinggi!
3. Kereta api
0.17 insiden setiap 1 juta penumpang
Kategori ini merangkumi kereta api antara bandar dan antarabangsa, dan kereta api biasa. Secara amnya, untuk tahun 2018, statistik Kereta Api Rusia kelihatan sangat baik - hampir sepanjang tahun, dari Januari hingga November, hanya tujuh insiden dicatatkan. Malangnya, ada beberapa kematian - satu orang mati. Secara keseluruhan, 1 juta penumpang tidak melebihi 0.17 kemalangan.
Semakin banyak orang lebih suka menggunakan salah satu mod pengangkutan yang paling selamat, dan ini sahaja tidak dapat dijelaskan dengan satu harga. Memang, di beberapa kawasan, kos tiket kapal terbang dan kereta api hampir sama. Menurut laman web Keretapi Rusia, pada tahun 2018 hampir 8% penumpang diangkut dengan kereta api jarak jauh lebih banyak berbanding tahun lalu. Dan peningkatan jumlah penumpang kereta api mencapai hampir 3%.
2. Bas troli
0.09 kes per juta diangkut
Di tempat kedua dari segi keselamatan di antara mod pengangkutan di Rusia adalah bas troli. Menurut statistik dari NSS, untuk setiap juta penumpang yang dibawa, hanya ada 0,09 kemalangan. Sebilangan besar dari mereka adalah perkara biasa "tersandung dan jatuh."
Sebab-sebab rendahnya kadar troli sangat mudah - kelantangan dan beratnya, serta kelajuannya yang rendah. Dalam perlanggaran, misalnya, dengan kereta, kereta akan menjadi lebih teruk. Dan penumpang troli akan turun dengan cedera ringan.
1. Tram
0.04 cedera daripada 1,000,000 orang
Pengangkutan yang paling selamat menurut statistik tahun 2018 dari segi nisbah jumlah kemalangan dengan jumlah penumpang. Dari satu juta kedatangan dari titik A ke titik B, tidak lebih dari 0,04 orang cedera. Selain keselamatan, trem mempunyai banyak kelebihan:
- ia bergerak lebih lancar daripada kereta atau bas troli;
- kurang bising;
- benar-benar autonomi dari kesesakan lalu lintas (kecuali, tentu saja, pemandu tidak cuba memandu di sepanjang trek);
- dari semua pengangkutan bandar sedikit sebanyak membahayakan alam sekitar.
Malangnya, trem secara beransur-ansur hilang dari bandar-bandar kecil di Rusia. Sebabnya ialah belanjawan tempatan yang terhad, yang tidak dapat menyokong baris yang terpisah. Selama dua puluh tahun kebelakangan ini, jumlah trem telah menurun lebih dari 35%. Adakah ini bermaksud bahawa mod pengangkutan yang paling selamat secara beransur-ansur akan hilang dari lanskap bandar?
