"Keinginan untuk terbang adalah idea yang disampaikan kepada nenek moyang kita, yang, dalam perjalanan luar jalan yang melelahkan pada zaman prasejarah, dengan iri melihat burung bebas melayang di angkasa, dengan kelajuan penuh, tanpa halangan di jalan udara yang tidak berkesudahan," - sekali kata Wilbur Wright.
Mungkinkah saudara Wright, pada tahun 1903, membayangkan idea mereka akan penerbangan terkawal di udara? Sekarang anda tidak akan mengejutkan siapa pun dengan pesawat supersonik dan kolose bersayap, yang mampu mengangkut bukan sahaja orang, tetapi juga alat berat.
Walaupun kita tidak dapat terbang seperti burung, kita dapat terbang di salah satu daripadanya pesawat terbesar di dunia. Pilih gergasi mana yang paling anda sukai.
10. ANT-20
Peranan: pesawat serbaguna.
Pemaju: Biro Reka Bentuk Tupolev, USSR.
Pesawat ini, yang dibuat di Voronezh Aviation Plant pada tahun 1934, menjadi pesawat terbesar pada masa itu. Lebar sayapnya mencapai 63 meter, dan berat lepas landas maksimum - 42,000 kg. Kakitangan 5 orang melayani ANT-20, dan 48 penumpang dapat menaiki pesawat.
Ketika "ayah" Putera Kecil Antoine de Saint-Exupery tiba di USSR, dia terbang di ANT-20. Tetapi kehidupan model ini tidak lama. Pada tahun 1935, semasa penerbangan demonstrasi, pesawat terbang bersama pesawat tempur I-5, yang seharusnya menunjukkan perbedaan ukuran untuk berita. Semasa persembahan aerobatik, I-5 memasuki "Gelung Nesterov", kehilangan kelajuan dan jatuh dari atas ke ANT-20. Dia, pada gilirannya, mula berantakan di langit dan jatuh di kampung percutian Sokol.
Akibat kemalangan ini, 49 orang mati. Di perkuburan Novodevichy, sebuah peringatan yang dihiasi dengan lekapan granit besar dari pesawat yang terhempas telah dipelihara.
9. Boeing 747 LCF (Dreamlifter)
Peranan: kapal terbang.
Pemaju: Boeing.
Tidak dapat ditandingi dalam pesawat berkapasiti pesawat. Isi padu pengangkutannya ialah 1840 meter padu. Ia digunakan semata-mata untuk mengangkut bahagian Boeing 787, yang direka oleh pembekal pihak ketiga. Sebanyak 4 Dreamlifters ditugaskan.
Boeing 747 LCF terlihat jelek, yang bahkan dibandingkan dengan Wienermobile, sebuah kereta berbentuk roti yang digunakan untuk mempromosikan dan mengiklankan produk Oscar Mayer di Amerika Syarikat. Dan ketua Boeing, Scott Carson, dengan bercanda meminta maaf kepada Joe Sutter, ketua pasukan pengembangan Boeing 747, atas apa yang telah dilakukannya dengan pesawatnya.
8. Boeing 747-8
Peranan: kapal terbang penumpang.
Pemaju: Boeing.
Mereka tahu bagaimana mengembangkan rekod di Boeing. 747-8 menjadi pesawat penumpang terpanjang di dunia. Panjangnya 76.4 meter.
Boeing 747-8 adalah wakil generasi baru siri Boeing 747 (kelapan dalam senarai kami). Ia mempunyai fuselage memanjang, sayap yang lebih baik dan kecekapan ekonomi yang lebih besar.
7. Boeing 747
Peranan: kapal terbang penumpang.
Pemaju: Boeing.
Setelah ditanya mengenai apa pesawat terbesar di dunia dari segi kapasiti penumpang, pereka Boeing 747 dua tingkat dengan bangga menjawab: "Kami"! Bergantung pada modifikasi, pesawat boleh memuat hingga 624 penumpang di dalam pesawat. Tetapi kemudian Airbus A380 muncul dan menggantikan Boeing 747 dari alas pesawat paling luas.
Sekiranya anda menonton Casino Royale dengan Daniel Craig sebagai James Bond, maka mungkin anda masih ingat kapal terbang SkyFleet S570 yang ingin diletupkan oleh pengganas. Peranan kapal terbang ini dibuat oleh Boeing 747-236B, yang dibangun pada tahun 1980 dan terbang hingga tahun 2002. Pengakhiran kerjaya yang layak.
Dan salah satu kemalangan udara terbesar di dunia dikaitkan dengan Boeing 747. Ia berlaku pada tahun 1977 di pulau Tenerife. Dalam kabut, dua pesawat Boeing 747 bertembung satu sama lain di landasan, membunuh 583 orang.
6. An-22
Peranan: kapal terbang.
Pemaju: OKB mereka. O.K. Antonova.
Kereta bersayap ini, bernama "Antey" untuk menghormati raksasa yang tidak terkalahkan dari mitos Yunani kuno, masih merupakan pesawat turboprop terbesar di dunia.
Pengangkutan barang semasa perang di Afghanistan dan semasa pembubaran kemalangan Chernobyl, pengangkutan pelarian dan anggota tentera dari negara-negara Eropah Timur dan negara-negara jiran - ini jauh dari rekod prestasi lengkap An-22. Dan dalam salah satu penerbangan penumpang yang diatur semasa jambatan udara antara Mesir dan Kesatuan Soviet pada tahun 1972, Antei mencatat rekod dengan membawa hampir 700 orang. Ini adalah pekerja kapal terbang yang sebenar, boleh dipercayai dan bersahaja dalam operasi.
5. An-124
Peranan: kapal terbang.
Pemaju: OKB mereka. O.K. Antonova.
Lima pesawat terbesar di dunia dibuka oleh pembangunan Soviet, yang sehingga munculnya Airbus A380 (nombor keempat dalam senarai) dianggap sebagai pesawat terbesar yang dihasilkan secara besar-besaran.
Namun, belum ada yang mengambil gelaran "pesawat tentera terbesar" dari An-124, dan juga gelaran pesawat bersiri pengangkutan kargo terbesar di dunia.
Dan walaupun sekarang produksi Ruslan, seperti yang disebut Oleg Antonov pesawat ini, telah ditangguhkan, armada yang ada akan dimodenkan. Perkara ini diumumkan pada bulan Julai 2018 oleh Timbalan Perdana Menteri Yuri Borisov.
4. Airbus A380
Peranan: kapal penumpang.
Pemaju: Airbus
Pesawat penumpang terbesar di dunia (dari pengeluaran besar-besaran) dan salah satu pesawat terbesar di Bumi. Apabila anda menonton video dengan salah satu pesawat terbesar di dunia, sukar untuk mempercayai bahawa kolosal seperti itu dapat berlepas.
Airbus A380 mampu membawa hingga 853 penumpang dalam konfigurasi kelas ekonomi. Sebagai perbandingan: pesaing utama pesawat A380, pesawat penumpang Boeing 747, hanya membawa 624 orang dalam konfigurasi kelas ekonomi penuh.
Bukan hanya syarikat penerbangan yang memiliki Airbus A380 yang mewah. Atas perintah putera Arab Saudi, Al-Waleed ibn Talal, sebuah pesawat peribadi dibina, yang menelan belanja pemiliknya $ 488 juta.
3. Airbus A340-600
Peranan: kapal penumpang.
Pemaju: Airbus
Ia adalah ahli terbesar keluarga Airbus A340 dan pesawat terpanjang ketiga di dunia (75.36 meter). Pesawat jenis Airbus A340 dihasilkan sebelum November 2011, tetapi tidak dapat menandingi persaingan dengan Boeing 777. Namun, mereka masih melakukan pengangkutan penumpang di pelbagai negara di dunia.
Adalah pelik bahawa sepanjang tempoh operasi (sejak 1993), hanya lima pesawat A340 yang hilang. Lebih-lebih lagi, tidak ada seorang pun penumpang atau anak kapal yang terbunuh.
2. An-225 (Mriya)
Peranan: kapal terbang kargo.
Pemaju: OKB mereka. O.K. Antonova.
Ia adalah pesawat pengangkutan terbesar yang pernah dibina. Berat lepas landas maksimum adalah 640 tan, dan daya dukungnya ialah 250 tan.
An-225 mampu mengangkut kenderaan, pembinaan dan peralatan ketenteraan, dan barang-barang besar lainnya di badan pesawatnya ke berbagai belahan dunia. Tetapi raksasa ini bertujuan untuk tujuan yang berbeza, jauh lebih bercita-cita tinggi. Ia dibuat sebagai sebahagian dari projek kapal angkasa yang dapat digunakan kembali di Buran. Diandaikan bahawa An-225 akan mengangkut komponen Buran dan kenderaan pelancar dari tempat penciptaan dan pemasangan ke lokasi pelancaran.
Penerbangan pertama Mriya (mimpi yang diterjemahkan dari bahasa Ukraine) berlaku pada bulan Disember 1988, membawa Buran seberat enam puluh tan. Namun, setelah kejatuhan Uni Soviet, "impian" itu dibiarkan tanpa kerja. Mengeksploitasi semula (setelah modenisasi yang sesuai) bermula hanya pada tahun 2000, untuk pengangkutan komersial.
Dan baru-baru ini, pada bulan September 2018, pesawat raksasa itu mencipta rekod baru dengan membuat penerbangan tanpa henti tiga belas jam dari Gostomel Ukraine ke Lapangan Terbang Amerika Auckland. Dia menempuh jarak 9800 km.
1. Stratolaunch
Peranan: pesawat pengangkut.
Pemaju: Komposit Berskala.
Pesawat besar ini tidak akan membawa muatan biasa. Sebaliknya, ia akan berfungsi sebagai cara lain untuk menyampaikan objek, yaitu satelit, ke stratosfer sebelum memasukkannya ke orbit angkasa. Cara pengangkutan ini akan lebih dipercayai dan lebih murah daripada peluru berpandu tradisional.
Tidak seperti pesawat terbesar di dunia - "Mriya" dari Ukraine - Stratolaunch Amerika belum terbang. Demonstrasi pertamanya berlaku pada Mei 2017. Dari segi jarak sayap - 117,3 meter, jauh lebih tinggi daripada An-225 (masing-masing 88,4 meter). Pada masa ini Stratolaunch - bahagian sayap terbesar di dunia.
Walau bagaimanapun, orang Amerika lebih rendah daripada "rakan sekerja" Ukraine dengan berat maksimum lepas landas (masing-masing 589,670 kg dan 640,000 kg) dan panjangnya (73 meter dengan Stratolaunch berbanding 84 meter dengan An-225).
Tarikh sebenar percubaan Stratolaunch baru masih belum diketahui. Jurutera berharap pesawat ini akan beroperasi dalam tempoh 10 tahun akan datang.
