Timbalan Walikota Moscow Marat Khusnullin, ketika bercakap di V Moscow Urban Forum, memetik data dari kajian oleh PricewaterhouseCoopers (PwC). Syarikat perunding ini melakukan analisis perbandingan Moscow dan 12 bandar lain di seluruh dunia, kira-kira setanding dari segi kawasan dan jumlah orang, dengan faktor berikut: tahap rawatan perubatan dan ketersediaannya, keselamatan, keselesaan, kualiti hidup keseluruhan, kesan ekonomi, keadaan persekitaran dan dinamika semua ini faktor untuk 2010-2015.
Memperkenalkan anda penarafan pembangunan bandar raya besar dunia.
5. New York
Bandar terbesar di AS dengan populasi sekitar 8.5 juta orang mengalami sedikit penurunan dalam laju pembangunan. Belanja modal belanjawan di metropolis ini selama lima tahun terakhir menurun sebanyak 7.1%, jumlah per kapita perumahan menurun sebanyak 0.7 meter persegi. Tetapi rangkaian pengangkutan terus berkembang: untuk pertama kalinya dalam 25 tahun, stesen metro baru telah dibuka.
4. Berlin
Kira-kira 4 juta orang tinggal di metropolis terbesar di Jerman. Menurut kajian itu, Berlin menduduki tempat pertama dari segi perkembangan pengangkutan kereta api. Bandar ini mempunyai infrastruktur pengangkutan yang kompleks dan luas: 5.334 kilometer jalan raya, kira-kira seribu jambatan, dua lapangan terbang, dan metro mempunyai 9 jalur utama dengan panjang keseluruhan 150 km. Terdapat juga yang disebut kereta api bandar dengan panjang keseluruhan 331 km. Dan untuk penunggang basikal (cara yang sangat popular untuk bergerak di sekitar bandar di kalangan orang Jerman), jalan basikal khas telah diletakkan, pergerakannya diatur oleh bahagian lampu isyarat yang berasingan.
3. Beijing
5 kota besar yang paling dinamik berkembang termasuk ibu kota kuno China. Umumnya diterima bahawa dari sudut pembangunan ekonomi, kota ini lebih rendah daripada raksasa seperti Shanghai dan Hong Kong, tetapi situasinya mulai berubah. Beijing mewujudkan keadaan yang baik untuk pengusaha dan penciptaan perusahaan yang inovatif. Ini ditunjukkan dalam kadar pertumbuhan tahunan harta tanah secara purata: menurut pakar PwC, Beijing memimpin dalam hal ini. Setiap tahun, kawasan harta tanah runcit meningkat sebanyak 9.3%. Perkembangan pesat seperti ini dimungkinkan dalam banyak aspek terima kasih kepada banyak syarikat China dan asing yang pakar dalam pembiayaan usaha.
2. London
Bandar kedua terbesar di Eropah dengan 8.5 juta penduduk bersaing dengan New York untuk merebut gelaran pusat kewangan terkemuka di dunia, dan KDNK metropolis berada di kedudukan kedua setelah Tokyo, New York dan Paris. Menurut kajian, kadar pertumbuhan tahunan pelaburan purata dalam aset tetap adalah 5.1%. Dan walaupun permintaan untuk perumahan di kota Shakespeare dan Sherlock Holmes masih melebihi bekalan, sejak lima tahun kebelakangan ini, jumlah tempat tinggal per kapita telah meningkat sebanyak 0.7 meter persegi. m, dan kapasiti tadika meningkat sebanyak 3%.
1. Moscow
Menurut pakar PwC, kadar pertumbuhan tahunan pelaburan purata dalam aset tetap (8.2%) menjadikan ibu negara Rusia tempat pertama dalam ranking, melebihi angka serupa di London sebanyak 3.1%. Moscow menduduki tempat pertama dalam kadar pertumbuhan tahunan purata harta tanah pejabat (4%), dan dari segi pertumbuhan harta tanah runcit (7.7%), ia memberi keutamaan hanya kepada ibu negara China (9.3%).
Rangkaian pengangkutan kereta api metropolis Rusia berada di kedudukan kedua setelah Berlin dan terus berkembang pesat - sejak 2010, 17 stesen metro baru telah beroperasi. Moscow adalah pemimpin dari segi pertumbuhan pesat dalam pengenalan rangkaian jalan raya - kawasannya telah berkembang sebanyak 10%. Dan perbelanjaan modal belanjawan berjumlah 3.1% (yang lebih tinggi daripada angka London dan New York). Moscow mempunyai kadar pertumbuhan tertinggi dari segi jumlah meter persegi per kapita yang dibina: ia meningkat sebanyak 1,7 meter persegi. Bilangan tempat di tadika meningkat sebanyak 18%, iaitu 15% lebih tinggi daripada di London. Oleh itu, Mother See dari segi indikator pantas menerima gelaran megalopolis paling maju di dunia pada tahun 2015.
