Kemalangan selalu merupakan perniagaan yang tidak menyenangkan, berbahaya, mahal dari segi kewangan. Tetapi dengan kuasa anda untuk mengurangkan kerugian - bagaimana? Perkara utama adalah untuk mengelakkan kesilapan yang paling biasa yang, malangnya, hampir semua pemandu melakukan kemalangan. Kami membiasakan diri dengan senarai, membuat kesimpulan dan, tentu saja, tidak membuat kesilapan.
Tidak memperhatikan objek
Kesalahan nombor satu - tidak memperhatikan objek yang berkaitan dengan kemalangan dengan cara yang paling langsung. Di tempat kejadian, perlu melakukan pemeriksaan menyeluruh mengenai jejak kemalangan dan memperbaiki semuanya. Jejak di jalan raya, objek di medan, tepi jalan, dll. - pada masa akan datang, penilaian selepas kemalangan akan menjadi lebih mudah dan cepat jika anda dapat memberikan maklumat yang relevan kepada organisasi pakar.
Kawalan kertas kerja
Kesalahan nombor dua adalah kurangnya kawalan terhadap kualiti pendaftaran dan kebolehpercayaan dokumen prosedur utama oleh pegawai. Kami bercakap mengenai protokol pemeriksaan dari tempat kejadian, litar untuknya, protokol pemeriksaan kenderaan, dll.
Kesalahan Tingkah Laku
Di bawah nombor ketiga dalam peringkat kesalahan pemandu (tidak dapat dimaafkan, by the way) adalah kesalahan tingkah laku yang disebabkan oleh tekanan. Walaupun anda harus disalahkan atas kemalangan itu, anda tidak harus lari dengan pengertian harfiah - jika masalah orang lain tidak mengganggu anda, maka kemungkinan anda mendapati anda hebat (dan mereka masing-masing akan mengenakan sekatan tambahan). Selepas kejadian itu, berhadapan dengan sikap tidak peduli? Berkumpul! Jika tidak, semasa anda berdiri di antara langit dan bumi, dokumen, skema, dll. dapat disusun dengan mustahil, dengan akibat yang sama. Benar, mempercayai pegawai pemerintah yang tiba di tempat kemalangan juga tidak boleh tersirat - dengan tidak memperincikan, mereka mungkin salah sepenuhnya. Jangan menandatangani dokumen tanpa membiasakan diri, walaupun pegawai itu menimbulkan rasa simpati dan kejujuran anda - tidak syak lagi.
Mengabaikan
Kesalahan nombor empat - mengabaikan keperluan untuk mengenal pasti orang yang memandu kereta. Adakah anda pasti pemiliknya? Tetapi sebenarnya, pihak ketiga akan dapat mengimbangi kerugian yang ditimbulkan.
Panik
Nah, kesalahan kelima adalah panik umum. Awasi keadaannya, dan jika anda melihat bahawa penilaian kereta dan pemeriksaan umum semestinya diperlukan, berhati-hati mengumpulkan maklumat untuk profesional. Semakin banyak perkara akan dijelaskan dengan segera, semakin sedikit masalah dan kekaburan akan tetap berlaku selepas itu.
Semoga berjaya di jalan raya!
