Yang pertama seumpamanya, kapal selam nuklear jatuh pada tahun 1954. Menjadi senjata yang hebat di perairan lautan, kapal selam adalah bahaya bagi umat manusia dan kru mereka sendiri. Akibat kebakaran di peralatan laut dalam Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia "Losharik" pada 1 Julai tahun ini 14 pelaut terbunuh. Sehubungan itu, kami memutuskan untuk mengingat kembali 10 kemalangan terbesar di kapal selam.
10. SS-109 (USS S-4), Amerika Syarikat (1927)
Sehingga tahun 1944, sebahagian besar kapal selam dilakukan di atas air dan hanya direndam untuk menyerang atau bersembunyi dari musuh. Pesawat Amerika SS-109 tenggelam di Semenanjung Cape Cod, setelah ditabrak kapal pengawal pantai. Akibatnya, 40 tentera terbunuh. Anehnya, kapal itu kembali beroperasi setahun setelah kemalangan dan berfungsi sehingga dinyahaktifkan pada tahun 1936.
9. "Pike" C117, USSR (1952)
S117 - nenek moyang salah satu kapal selam terbesar di dunia. Semasa banjir kapal selam diesel-elektrik Soviet dengan torpedo, 52 pelaut hilang. Punca bencana dan tempat kematian kapal tidak diketahui sehingga kini. Kejadian itu berlaku pada bulan Disember 1952 ketika bersiap untuk latihan latihan di Laut Jepun.
Setelah tidak sampai ke tempat latihan, komandan S-117 melaporkan bahawa enjin kanannya rosak, sehingga unit tempur menuju ke dataran yang ditentukan dengan satu mesin diesel. Setelah beberapa lama, kapten melaporkan penyelesaian masalah. Selepas ini, tidak ada lagi hubungan dengan pasukan. Pencarian "Pike", yang dilakukan hingga tahun 1953, tidak berakhir sama sekali.
8. "Thresher" SSN-593, Amerika Syarikat, (1963)
Bangkai kapal selam nuklear Amerika meragut 129 nyawa semasa latihan berhampiran pantai pesisir Massachusetts (AS). SSN-593 pergi ke laut untuk menguji kekuatan lambung pada kedalaman yang melampau. Kerana kerosakan mekanikal pada badan kapal, kapal selam itu terburu-buru tenggelam dan meletup di bawah air sekitar 732 meter. Seperti yang ditunjukkan dengan memotret dari tempat kejadian dalam kedalaman 2.5 km, letupan itu kuat dan menyebabkan serpihan serpihan besar dalam lingkaran dengan radius 300 m.
7. K129, USSR (1968)
K-129 dengan mesin diesel dan hulu ledak nuklear tenggelam pada 8 Mac 1968 di Lautan Pasifik (berhampiran Kepulauan Hawaii) bersama dengan pasukan 96 hingga 98 kapal selam (data berbeza-beza). Punca kemalangan masih belum dapat diselesaikan, tetapi beberapa teori dikemukakan, salah satunya adalah perlanggaran dengan kapal negara yang tidak diketahui.
Menurut laporan rasmi Angkatan Laut A.S., yang dapat menemukan K-129 pada tahun 1974, yang disalahkan atas bencana tragis yang berlaku dengan kapal selam Soviet adalah letupan di kapal. Ketika kapal itu dinaikkan oleh pasukan Angkatan Laut Amerika, kapal selam itu terbelah dua, tetapi beberapa bahagian unit besar dikirim ke salah satu lokasi armada musuh. Semasa pemeriksaan mereka, mayat enam pelaut Soviet dibawa keluar, yang, dengan segala penghormatan, kemudian dikebumikan oleh orang Amerika di laut.
6. "Scorpio" SSN-589, Amerika Syarikat (1968)
Tentera AS kehilangan kapal selam nuklear kedua dan 99 pelayar pada 21 Mei 1968 di Atlantik, 740 km barat daya Azores. Anak kapal sepatutnya kembali ke pangkalan setelah 5 hari, tetapi nasib menentukan sebaliknya. Kemudian, mesin yang tenggelam itu dicari sia-sia selama kira-kira enam bulan oleh pasukan sekitar 60 kapal dan 30 pesawat. Tidak lama kemudian Scorpion ditemui pada kedalaman kira-kira 3,000 meter menggunakan sonar.
Seperti yang sering berlaku, punca bencana belum dapat dipastikan. Alasan yang paling mungkin untuk alasannya adalah peledakan torpedo, tetapi beberapa pakar melihat ini sebagai fakta tersembunyi dari penghapusan Scorpion oleh armada kapal selam Soviet.
5. K-8 (projek 627A "KIT"), USSR (1970)
Kekurangan menyedihkan pertama armada nuklear USSR adalah bangkai kapal K-8, bersama dengan semua yang berada di dalamnya (52 orang). 12 April 1970, sedang melakukan rondaan di perairan Laut Mediterania, kapal selam nuklear diperintahkan untuk dipindahkan ke Teluk Biscay untuk berpartisipasi dalam latihan berskala besar yang disebut "Ocean-70".
Tugas utama kapal adalah untuk mengenal pasti kekuatan musuh yang berpotensi, menerobos bawah laut ke sempadan laut USSR. Kapal nuklear itu tenggelam sebelum bermulanya latihan latihan, yang dijadualkan pada 14 April, akibat dari kebakaran maut. K-8 KIT tenggelam 500 km dari Sepanyol, kehilangan kestabilan membujur dan daya apung secara amnya. Sekarat, kru berjaya meneutralkan reaktor nuklear.
4. K-278 "Komsomolets" (projek 685 "Fin"), USSR (1989)
42 askar Soviet meninggal dunia oleh orang berani (kebanyakannya dari hipotermia), 27 anggota pasukan melarikan diri.
Sebuah kapal selam nuklear generasi ketiga, dilengkapi dengan tiub torpedo pemuatan cepat, pada masa itu adalah pemegang rekod untuk kedalaman turun di bawah air antara lain - 1027 meter - satu rekod dicatatkan pada tahun 1985. Walaupun mempunyai kemampuan, Komsomolets mati dan tenggelam di Laut Norway setelah kebakaran di dua kawasan bersebelahan.
Ini berlaku pada 7 April 1989, ketika kereta itu bergerak dengan kelajuan 14.8 km / jam (8 knot) pada kedalaman 380 meter yang cetek. Sebagai akibat darurat, sistem tangki pemberat utama dilanda, di mana air laut memenuhi kapal selam.
3. "Kursk" K-141 (projek 949A "Antei"), Rusia (2000)
Perkhidmatan kapal induk peluru berpandu kapal selam nuklear terganggu secara tragis pada 12 Ogos 2000 semasa latihan taktikal di Laut Barents pada ketinggian lebih dari 100 meter. Dua letupan maut bergema akibat kebocoran bahan bakar dari mesin torpedo, dan sebahagian besar kru (daripada 118 orang di dalamnya) mati secara tiba-tiba.
Dua puluh tiga kapal selam dapat bergerak ke petak yang utuh di bahagian belakang, di mana mereka menunggu minggu yang panjang untuk mendapatkan bantuan. Mereka mati kerana kekurangan oksigen, tanpa menunggu kejayaan operasi penyelamatan yang berlangsung di perairan antara Persekutuan Rusia dan Norway. Dengan jumlah kematian di kalangan kapal selam, kemalangan ini menjadi salah satu yang terbesar di kapal nuklear dalam tempoh pasca perang sejarah armada Rusia. "Dia lemas" ... Maka jawab V.V. Putin kepada pertanyaan wartawan Amerika, "Apa yang terjadi dengan kapal selam Rusia Kursk?" saluran langsung CNN.
Proses mengangkat K-141 dalam beberapa peringkat berlaku dalam tempoh 12 bulan oleh dua puluh negeri. Kos operasi mencari dan pemulihan pada masa itu dianggarkan ratusan juta dolar. Setelah menggali sisa-sisa kapal, seratus lima belas kapal selam mati ditemui dan dikebumikan. Tiga pelaut tidak pernah dijumpai. Senjata perahu dan reaktor nuklear yang berpotensi berbahaya (2 buah.) Dipindahkan.
2. "Min 361", China (2003)
Pada 16 April 2003, semasa latihan latihan tentera laut biasa di Teluk Bohaiwan (Laut Kuning, pantai timur laut China), keadaan tidak normal berlaku di kapal selam Min 361 - kerosakan mesin diesel. Kerosakan tersebut menyumbang kepada pengurangan awal tahap oksigen. Seluruh kru (70 orang) kemudiannya kehilangan nyawa akibat dicekik.
Kemudian pihak berkuasa China pertama kali mengungkap fakta malapetaka armada kapal selam. Menurut data yang dikeluarkan pada 2 Mei 2003, "Min 361" ditemukan oleh nelayan tempatan yang secara tidak sengaja menghubungkan periskop dengan jaring mereka, 9 hari setelah kejadian tragis itu.
1. San Juan, Argentina (2017)
Kapten "San Juan" berhenti menghubungi pada 15 November 2017, mengadu sebelumnya tentang masalah dengan bekalan kuasa. Kemudian kapal selam dengan kru 44 orang itu berada di peralihan dari pangkalan tentera laut di Mar del Plata, 1400 km dari ibu kota Argentina. Setelah seharian, komunikasi dengan mereka gagal. Hampir 2 minggu setelah kapal itu hilang, dilaporkan bahawa operasi untuk menyelamatkan pelaut dihentikan, kerana cadangan oksigen, menurut perhitungan, dapat berlangsung hanya selama seminggu.
Kapal selam Angkatan Laut Argentina ditemui oleh sonar hanya pada November 2018, setahun setelah hilang, di dasar lautan. Sebab-sebab darurat menjadi terkenal pada suatu hari, dari laporan sebuah syarikat Jerman, pengilang kapal selam yang tenggelam. Pakar percaya bahawa banjir petak bermula melalui injap di ruang bateri. Ini menyebabkan litar pintas, dan, dengan demikian, letupan.
Komander kapal selam nuklear Argentina yang hilang San Juan, sebelum kem latihan, berjanji kepada ibunya bahawa ini akan menjadi perjalanan terakhir ke laut ...
