Jerman setiap tahun Kesatuan Penyeliaan Teknikal (TÜV) membuat laporan mengenai kecacatan pelbagai jenama kereta. Setiap jenama kenderaan yang diperiksa mesti diperiksa sekurang-kurangnya 500 kali untuk dimasukkan dalam penilaian kebolehpercayaan TÜV, sehingga statistiknya cukup tepat. Dan portal Internet automotif Rusia AvtoVzglyad menganalisis kajian TÜV baru-baru ini dan mengetahui jenama kereta mana yang lebih baik untuk tidak dibeli untuk digunakan di jalan raya Rusia. Pakar AutoVzglyad berminat dengan kereta berusia 2-3 tahun yang agak "segar". Sekiranya mereka sudah mengalami kecacatan teknikal, maka dengan "usia" keadaan mereka akan bertambah buruk.
Inilah rupanya 10 kereta asing paling tidak dipercayai di Rusia Tahun 2017.
10. Volvo V70
Peratusan mesin dengan kecacatan teknikal adalah 10%.
Ini bukan untuk mengatakan bahawa V70 sering rosak, tetapi 10% kereta "rosak" ternyata cukup untuk masuk dalam senarai kereta asing terpakai yang paling tidak boleh dipercayai.
Karakteristik masalah model ini biasanya berlaku pada transmisi automatik setelah jarak tempuh 100,000 kilometer. Perlahan-lahan, badan injap mula mati, penggantiannya mahal.
9. Peugeot 5008
Peratusan kereta dengan kecacatan teknikal adalah 10%.
Pemain baru di medan crossover Rusia mempunyai bahagian dalaman yang direka dengan mewah, salah satu yang terbaik dalam keluarga Peugeot. Dengan tetapan penggantungan Eropah, kereta ini dikendalikan dengan baik, tetapi para pakar memperhatikan kemampuan merentas desa yang lemah. Peugeot 5008 berkelakuan yakin hanya pada permukaan yang keras dan tidak timbul.
Pemilik kereta mencatat pemasangan pintu yang tidak berkualiti dan kerap kali mengunci kunci dan tingkap, terutama ketika cuaca basah. Pada musim sejuk, pintu sentiasa membeku dan lebih baik melincirkannya terlebih dahulu dengan minyak silikon. Dan hampir semua kenalan pemasangan terbuka cepat teroksidasi.
8. Hyundai i30
Peratusan kereta dengan kecacatan teknikal adalah 10.1%.
Kelemahan hatchback Korea adalah pengasingan bunyi dan jarak tanah yang rendah. Tetapi dia menjaga jalan dengan baik, tidak bersahaja dalam penyelenggaraan dan bermula dengan baik pada musim sejuk. Kereta terpakai sering kali perlu menukar selang brek, penyangga dan sesendal penstabil dan memperbaiki stereng kuasa elektrik.
7. Skoda Oktavia
Mendapatkan 10.2% mesin bermasalah.
Kereta bersahaja dengan trunk besar, penggunaan bahan bakar rendah dan pelepasan tanah tinggi adalah cinta yang sangat baik di kalangan pemandu kenderaan Rusia. Bagaimanapun, Skoda gagal pemiliknya, dan selalunya ini disebabkan oleh keperluan untuk mengganti sambungan CV, galas roda, timing belt, penyerap kejutan belakang dan treler pintu kelima.
6. Renault Kangoo
Jenama ini mengalami kegagalan 10.3%.
Apa rasa tidak puas hati dengan pemilik kereta Perancis yang lapang, mudah dikendalikan dan selesa ini? Penebat bunyi yang buruk, bahan berkualiti rendah untuk hiasan dalaman, dan kegagalan pemanasan tingkap, penjana dan takalnya yang kerap (untuk model diesel). Mereka tidak boleh membanggakan ketahanan strut suspensi depan dan bush bar penstabil. Oleh kerana jalan raya di Rusia tidak rata dan lancar, Renault Kangoo menderita geometri roda dari memandu di sepanjang mereka, yang memerlukan perbaikan balok yang mahal.
5. Peugeot 308
Semasa pemeriksaan TÜV, terdapat kerosakan pada 10.9% mesin.
Keselesaan dan kecantikan - ini adalah dua kualiti yang menjadikan Peugeot 308 hatchback yang bergaya dapat dibandingkan dengan banyak pesaing. Tetapi dengan kebolehpercayaan model ini, perkara-perkara tidak cemerlang. Menurut salah seorang pemilik kereta, ia penuh dengan "elektronik tidak berguna", yang sering kali gagal, yang membawa kepada pemiliknya "wang yang cukup."
4. Renault Logan
Pemeriksaan TÜV gagal tanpa kecacatan - 12%.
Logan adalah kereta yang sangat baik untuk julat harganya. Dia mempunyai penggantungan yang sesuai dengan jalan raya Rusia, yang sering kelihatan seperti arah. Bahan habis pakai tidak terlalu mahal, terdapat banyak ruang di dalam kabin dan bahagian luar kereta kelihatan padat.
Walau bagaimanapun, pemilik Renault Logan sering kali perlu mengganti gear pemacu pam minyak kerana kebocoran minyak melalui meterai minyak depan, mengganti hujung stereng, yang mula berderak dalam keadaan sejuk yang teruk, dan menggantikan waktunya.
3. Renault Duster
Pemeriksaan TÜV mendedahkan kecacatan pada 12% kereta.
Sayang sekali, tetapi SUV dengan suspensi yang tidak dapat dibunuh yang sangat popular di Rusia berada di 3 kereta pembuatan asing yang paling tidak dipercayai. Masalahnya yang sering berlaku adalah dengan mesin. Kereta jenama ini dilengkapi dengan enjin petrol 1.6 atau 2 liter atau mesin diesel 1.5 liter. Banyak pemilik mengadu tentang kelajuan terapung, gegelung pencucuhan yang tidak boleh dipercayai dan sensor kedudukan poros engkol.
Renault Duster juga sangat menuntut kualiti bahan bakar diesel dan dengan cepat menyumbat sistem bahan bakar.
2. Citroen C5
Kereta sangat tidak boleh dipercayai - 13% daripada kegagalan.
Model ini tidak sering dijumpai di Rusia. Sementara itu, ia mempunyai banyak kelebihan, termasuk: bangunan yang baik, dalaman yang nyaman, perjalanan yang sangat lancar, kestabilan arah yang sangat baik dan kemampuan untuk mengubah jarak tanah dari jarak yang luas. Model yang lebih mahal dilengkapi dengan suspensi hidropneumatik, suspensi berbilang pautan murah, sama dengan Peugeot 407.
Cukup untuk Citroen C5 dan "bintik-bintik sakit." Ini adalah kos yang tinggi untuk membaiki atau mengganti hidropneumatik yang tersembunyi, kerosakan yang kerap dalam sistem kawalan enjin dan masalah dengan bahagian elektrik (tingkap kuasa, pemacu tempat duduk, dll.) Ciri yang luar biasa dan tidak menyenangkan dari sebuah kereta adalah keupayaan untuk merata, "perlahan", tetapi stabil.
"Rakan sekerja" - Citroen C1, C3, C3 Picasso, C4 Picasso dan Berlingo - kadar kegagalannya lebih rendah, sekitar 10%.
1. Chevrolet Spark
Pemimpin antidope - 14% kereta memerlukan pembaikan di bengkel.
Walaupun jenama ini telah meninggalkan Rusia, kereta-kereta terus bergerak di jalan raya Rusia dan dijual di pasaran sekunder. Kekuatan Chevrolet Spark menurut ulasan pemiliknya adalah luaran dan dalaman, dan penebat bunyi yang sangat baik. Namun, pada kelajuan melebihi 80 km / j, tingkah laku mesin menjadi tidak stabil, ia mula melempar. Sebilangan besar kereta dengan kecacatan yang dikenal pasti oleh orang Jerman yang berwaspada mengisyaratkan bahawa anda tidak boleh membeli Spark bekas, walaupun ia "dipandu oleh gadis, simpanan garaj."
