Seorang seniman yang hebat, pelopor penyelidikan perubatan, pencipta yang cemerlang - dan semua ini adalah mengenai satu orang, Leonardo da Vinci. Dia beratus tahun lebih awal dari masanya. Anda mungkin pernah mendengar bahawa dalam lukisannya yang terkenal dia menerapkan prinsip nisbah keemasan dan membuat lukisan "mesin terbang" 400 tahun sebelum penerbangan pertama saudara Wright. Cukup mengagumkan, bukan? Tetapi ini hanya permulaan. Kami akan memberitahu anda mengenai penemuan Leonardo da Vinci yang paling terkenal.
20. Garlic Press
Di Itali, subjek yang tidak bersahaja ini kadang-kadang disebut "Leonardo". Mesin bawang putih manual ini mencapai abad ke-21 dalam bentuk yang dikandung oleh penciptanya.
19. Basikal
Pada halaman 133 Kod Atlantik Leonardo da Vinci ada gambar, yang beberapa dianggap sebagai prototaip basikal, sementara yang lain adalah palsu atau ciptaan pelajar Itali yang hebat. Kami tidak tahu. mana yang betul, dan kami menawarkan kepada anda, pembaca yang dikasihi, untuk memilih salah satu teori.
18. Pintu gerbang dengan sayap gelongsor
Kunci jenis ini masih digunakan di hampir semua saluran atau jalan air. Reka bentuk Leonardo berkesan, dan melakukan pekerjaan seperti yang dikehendaki oleh penemu.
Pintu masuk terdiri daripada dua injap yang terletak pada sudut 45 darjah, yang bertemu pada satu titik. Mereka menyerupai bentuk huruf V. Ketika aliran air yang datang menghantam mereka, kepak bergerak dengan kuat.
Di bahagian bawah gerbang besar, Leonardo mengusulkan untuk membuat pintu kunci kecil, terkunci dengan bolt. Ini akan memasukkan sebanyak mungkin air untuk menyamakan tekanan pada kedua sisi pintu besar.
17. Lampu carian
"Manusia sejagat" Itali membuat kotak, di dalamnya terdapat lilin pembakar besar di kandil, dan lensa kaca diletakkan di salah satu dinding. Reka bentuk sederhana seperti itu dibuat oleh Leonardo untuk keperluan teater.
16. Pianola mudah alih
Sebagai orang yang berbakat, Leonardo da Vinci berminat dengan muzik. Dan dia mencipta alat muzik yang dilekatkan pada tali pinggang pemuzik dengan alat khas. Oleh itu, kedua-dua tangan bebas untuk seseorang dan dia dapat bermain piano di mana sahaja. Dalam kes ini, mekanisme yang sangat rumit terlibat, yang bertanggungjawab untuk terus menerus menghubung busur kuda dengan tali. Suara yang diekstrak dari alat seperti itu mirip dengan bunyi biola.
15. Kapal selam
Biasanya dengan frasa "kapal selam" Nautilus muncul dari karya-karya Jules Verne. Namun, pada tahun 1515, Leonardo da Vinci membuat lukisan kapal selamnya sendiri. Ia dirancang untuk menenggelamkan kapal musuh dan dikendalikan oleh satu orang yang berada di kabin kecil.
Menurut idea pengarang, pelaut itu secara perlahan-lahan memimpin kapal selam ke pelabuhan musuh, dan memasang kabel khas pada kulit kapal musuh. Di hujung kabel yang lain diletakkan kargo yang harus dilemparkan ke laut. Ketika kapal berangkat, pelapis kapal turun kerana kargo, dan kapal mula karam.
14. Galas bola
Leonardo da Vinci mencipta galas bebola antara tahun 1498 dan 1500. Dia merancangnya untuk mengurangkan geseran antara dua plat yang akan menyentuh projek terkenalnya yang lain - helikopter. Di jantung galas bola Leonardo adalah gelongsor, di dalamnya terdapat 8 bola halus. Setiap bola dapat bergerak dengan bebas, hampir tanpa saling menyentuh.
100 tahun selepas pengembangan Leonardo, Galileo Galilei juga menyebut bentuk awal bola galas. Dan hanya pada akhir abad ke-18, paten diterima untuk reka bentuk "moden" galas bebola. Ia diberikan kepada orang Inggeris Philip Vaughn.
13. Bandar masa depan
Selama abad ke-15, Eropah masih pulih dari kematian hitam - wabak, yang menghancurkan lebih dari satu pertiga penduduk. Da Vinci menyatakan bahawa bandar lebih terdedah kepada wabak daripada kawasan luar bandar.
Keputusannya adalah sebuah kota futuristik yang benar-benar baru, dirancang sepenuhnya dari atas ke bawah untuk menyediakan keadaan kebersihan yang terbaik untuk penduduk. Bandar Da Vinci masa depan dibahagikan kepada beberapa "lapisan". Segala sesuatu yang dianggap tidak bersih harus terletak di lapisan bawah, kandungannya dapat dikeluarkan melalui saluran. Setiap bahagian kota dapat menggunakan air mengalir berkat sistem hidraulik yang kompleks, yang juga menjadi dasar untuk pemasangan paip moden.
Namun, da Vinci tidak dapat mencari pelindung yang akan menyokong usaha menariknya, tetapi sangat mahal.
12. Gunting
Alat gunting yang sangat mudah tetapi sangat penting - sangat penting dalam pembangunan umat manusia. Walaupun demikian, ini adalah salah satu penemuan da Vinci yang paling kontroversial, kerana bukti arkeologi menunjukkan bahawa objek yang menyerupai gunting digunakan di Mesir kuno dan Rom kuno.
Namun, tidak dapat dinafikan bahawa da Vinci membuat lakaran terperinci gunting dan mungkin menyumbang kepada peningkatan reka bentuknya.
11. Pesawat bersayap (hang glider)
Leonardo da Vinci adalah jurutera pertama di dunia yang dikreditkan dengan projek penerbangan berawak. Penemuan yang dibuat oleh Leonardo semasa pembelahan sayap burung dan kelawar yang tidak terkira banyaknya terlihat dalam reka bentuk ornithopter, sebuah alat yang terbang dengan melambaikan pelengkap bersayap.
Menurut perhitungan Leonardo, untuk menaikkan ornithopternya ke udara (ia juga disebut roda gila dalam pelbagai penerbitan) dengan seseorang di atas kapal, sayap seperti burung diperlukan, panjangnya mencapai 12 meter. Berat struktur itu sendiri, bersama dengan orang itu, sepatutnya sekitar 136 kilogram.
Idea penerbangan terkawal: adalah seperti berikut:
- Juruterbang terpaksa berbaring di atas papan kayu tengah.
- Dengan leher dan kepalanya, dia memegang pelek setengah bulat, dan dengan kakinya - di tali belakang.
- Dalam kedudukan ini, mungkin untuk mengendalikan hang glider dengan bantuan lengan atau kaki. Dengan tangannya dia akan berpegang pada bingkai, dan dengan kakinya dia akan menekan pedal, salah satunya mengendalikan kepak sayap, dan yang kedua - menurunkannya.
10. Helikopter
Hanya pada projek hang glider Leonardo tidak berhenti. Projeknya yang lain, yang dirancang pada tahun 1493, adalah prototaip pesawat menegak, bersama dengan penerangan mengenai baling-baling. Skru ini sepatutnya tingginya sekitar 5 meter, dan radius 2 meter. Lapisannya akan dibuat dari besi. Alat itu seharusnya menggerakkan usaha bertenaga empat orang.
Sepanjang hayatnya, Leonardo da Vinci terpesona dengan fenomena penerbangan. Dia melakukan banyak penelitian mengenai misteri alam ini, dan pada tahun 1505 dia menulis kode penerbangan untuk burung, yang berisi deskripsi penerbangan dan gambar kenderaan terbangnya.
9. Peralatan menyelam
Baik langit maupun laut tidak menjadi halangan bagi genius Leonardo da Vinci. Dia membuat sebuah projek untuk pakaian selam pertama, yang dianggap sebagai senjata yang tidak biasa untuk memukul kapal musuh.
Pakaian selam itu seharusnya terbuat dari kulit, dan ia memiliki topeng khas dengan dua tiub (terletak di hidung) yang dihubungkan dengan loceng selam gabus yang terapung di atas air.
Di dada sut bawah air terdapat poket besar yang dipenuhi udara. Dengan itu, penyelam dapat muncul.
Alat yang elegan ini ditemani oleh jabatan yang terpisah dengan saman yang membolehkan penyelam membuang air kecil jika dia terlibat dalam misi bawah laut yang panjang.
Kostum ini menunjukkan kemiripan yang luar biasa dengan sistem yang masih digunakan.
Leonardo juga mengembangkan sarung tangan webbed yang merupakan prototaip sandal moden.
8. Anak panah Gergasi
Rasa takut adalah matlamat utama penemuan ini. Panah raksasa itu dirancang semata-mata untuk menakut-nakutkan pasukan musuh. Dalam bentuk terbuka, panjang struktur ini mencapai 24 meter. Ia terletak di platform yang mempunyai enam roda untuk menjadikan panah bergerak.
Anak panah ini tidak hanya dapat menembak panah, tetapi juga batu besar. Dan tali busurnya ditarik oleh alat mekanikal.
7. Kereta dorong (kereta)
Anda tidak terkesan dengan penemuan Leonardo da Vinci yang paling terkenal? Lalu bagaimana dengan fakta bahawa dia secara tidak sengaja menjadi pelopor dalam bidang kejuruteraan mekanikal? Kereta gerak sendiri, yang kononnya dimaksudkan untuk penggunaan teater, dirancang oleh Leonardo untuk bergerak tanpa mendorong dengan bantuan seseorang.
Peranti itu, didorong oleh pegas gegelung, dilengkapi dengan sistem rem dan sistem kemudi.
6. Kenderaan berperisai
Sekiranya trak yang digerakkan sendiri adalah "nenek moyang" kereta moden, maka kenderaan berperisai itu tentunya adalah "datuk besar" kereta kebal moden.
Kereta perisai itu sepatutnya mempunyai kru 8 orang di dalam badan kapal. Di samping itu, di platform bulat besar seharusnya terdapat banyak senjata api. Pada masa yang sama, penembak mereka memiliki bidang pandangan 360 derajat, berada di menara penglihatan di bahagian atas. Leonardo da Vinci bahkan memikirkan untuk memasukkan kuda dalam kawalan keretanya, tetapi kemudian meninggalkan idea ini kerana sifat haiwan yang tidak terkawal.
Pertanyaan disebabkan oleh lokasi sistem kereta perisai yang engkol, yang, nampaknya, bergerak ke arah yang berlawanan. Kerana itu, kereta tidak dapat bergerak. Sebilangan sejarawan percaya bahawa ini boleh menjadi keputusan yang disengaja, kerana "pasifis" da Vinci tidak mahu kenderaan ketenteraannya digunakan untuk pertempuran yang sebenarnya. Anggapan yang agak pelik, kerana da Vinci yang sama mencipta projek-pendahulu senapang mesin moden dan panah raksasa.
5. Anemometer
Sehubungan dengan kajian penerbangan, Leonardo mengembangkan reka bentuk baru untuk anemometer, sebuah alat yang mengukur kecepatan angin. Penambahannya yang dibuat pada reka bentuk asal Leon Batista menjadikan peranti itu jauh lebih tepat.
4. Senapang 33 tong (senapang mesin)
Leonardo sangat teruja dengan ketidakcukupan perang moden. Secara khusus, dia kecewa dengan selang waktu antara tembakan senjata, disebabkan oleh keperluan untuk memuat semula. Untuk menyelesaikan masalah ini, dia mencipta meriam berbilang tong yang terdiri daripada tiga baris 11 meriam berkaliber kecil yang dipasang pada platform berputar segitiga dengan roda besar.
Senjata seperti itu dapat dihidupkan dan ditembakkan dari satu barisan senjata sementara yang lain dimuat semula, dan yang lain disejukkan.
Menariknya, senjata voli pelbagai laras sebenarnya digunakan dalam pelbagai bentuk bahkan sebelum kelahiran da Vinci (seperti Ribodekin yang digunakan semasa Perang Seratus Tahun). Walau bagaimanapun, "organ pertempuran" 33 tong Da Vinci lebih mirip model senapang mesin abad ke-19 - misalnya, senapang mesin Gatling, yang mempunyai kadar kebakaran yang lebih tinggi tanpa masalah pemanasan laras laras.
3. Jambatan putar
Jambatan swing swing Leonardo bukan sahaja merupakan keajaiban kejuruteraan dan inovasi besar dalam urusan ketenteraan, tetapi juga contoh awal reka bentuk rata yang ingin tahu. Direka pada tahun 1480-an untuk Duke of Sforza, jambatan itu memungkinkan pasukan untuk menyeberangi sungai dengan cepat dan dapat dengan mudah dipasang dan diangkut untuk digunakan kembali di tempat lain.
Dari segi teknikal, diasumsikan bahawa jambatan itu akan mempunyai bobot penyeimbang yang akan menyeimbangkan reka bentuk di kedua sisi. Berkenaan dengan kemudahan transportasi, desain dikembangkan dengan menggunakan roda dan sistem pulley kabel untuk penyebaran yang efisien dalam jangka waktu yang singkat.
2. Parasut
Walaupun penciptaan payung terjun pertama sering dikaitkan dengan orang Perancis Louis-Sebastian Lenormann pada tahun 1783, bukti yang ditemui menunjukkan bahawa genius Itali adalah yang pertama di daerah ini.
Lakarannya disertakan dengan penjelasan: "Jika seseorang memiliki khemah yang terbuat dari rami, di mana semua lubang ditutup, dan lebarnya dua belas hasta dan kedalaman dua belas, dia akan dapat turun dari ketinggian pertumbuhan yang besar tanpa cedera."
1. Kesatria Robot
Berpakaian perisai abad pertengahan Jerman-Itali yang berat, ksatria mekanik ini disusun pada tahun 1495 sebagai senapang mesin humanoid. Mesin ini, dengan sistem dalaman takal, roda gigi, tuas dan batang penghubung, sebenarnya adalah robot humanoid pertama dalam sejarah manusia.
Menurut beberapa laporan, penemuan bijak Leonardo da Vinci dipersembahkan di Milan dalam upacara yang dianjurkan oleh Duke of Lodovico Sforza.
Robot, didorong oleh mekanisme dalaman (merata ke atas batang badan dan badan bawah), seharusnya mempunyai kemampuan untuk duduk dan bangun, dan pada masa yang sama menunjukkan kemampuannya untuk menggerakkan kepalanya.
Sistem dalaman takal dan tuas dalam ksatria robot meniru pemerhatian anatomi Leonardo pada struktur otot manusia.