Keretapi tertua dibina pada abad ke-6. SM. Lelaki itu sendiri bertindak sebagai rancangan kekuatan di jalan seperti itu. Enjin wap hanya dapat membantu manusia pada abad ke-18. Dan pada tahun 1880-an, lokomotif elektrik pertama muncul.
Namun, untuk waktu yang lama, kereta api masih jauh dari moda pengangkutan terpantas, memberi laluan kepada penerbangan. Walaupun landasan kereta api moden membolehkan anda bergerak dengan kelajuan 300-500 km / j. Kereta api terpantas di dunia diwakili dalam sepuluh terbaik kami.
10. THSR 700T (300 - 315 km / j), Taiwan
Kereta api ini dirancang berdasarkan Shinkansen Jepun. Kereta api itu merangkumi 12 gerabak di mana 989 penumpang ditampung. THSR 700T menetapkan rekod kelajuannya pada tahun 2005, mempercepat hingga 315 km / j.
9. InterCity Express (320 km / j), Eropah
Kereta api ekspres ICE sangat popular di Jerman. Kereta api serupa juga dihantar ke Rusia, di mana kereta api ini digunakan di laluan berkelajuan tinggi Moscow-Nizhny Novgorod dan Moscow-St. Petersburg, tetapi konfigurasi landasan kereta api domestik tidak membenarkan kelajuan maksimum.
8. Eurostar (300 - 334 km / j), Eropah
Kereta api berkelajuan tinggi ini bergerak antara Perancis, Belgium dan Britain melalui terowong Selat Inggeris. Pada masa yang sama, Eurostar menghantar 900 penumpang dari London ke Paris hanya dalam 2 jam 16 minit.
7. KTX Sancheon (305 - 352 km / j), Korea Selatan
Kereta api ini dirancang dan dibina oleh jurutera Hyundai Rotem berdasarkan kereta api TGV Perancis. Kapasiti kereta api adalah 363 penumpang. Atas sebab keselamatan, kereta api tidak mencapai kelajuan maksimum, membawa penumpang pada maksimum 305 km / jam.
6. ETR-500 (300 - 362 km / j), Itali
Elettro Treno Rapido 500 pertama kali dilancarkan pada tahun 1993. Dari pusat Bologna ke pusat Milan, kereta api mengambil masa 56 minit. Pada tahun 2014, kereta api versi terbaru akan dilancarkan - ETR-1000, dengan kelajuan maksimumnya ialah 400 km / j.
5. AVE Talgo-350 (330 - 365 km / j), Sepanyol
Kereta api ini menempatkan 350 penumpang dan berjalan di laluan Madrid - Valladolid, serta Madrid - Barcelona. Kerana hidung yang kelihatan seperti paruh itik, orang Sepanyol memanggil kereta api ini Pato, yang bermaksud "itik."
4. CRH380A (380 - 486 km / j), China
Kereta api ini mempunyai 8 gerabak dan tempat duduk 494 penumpang. CRH380A berjalan sejak 2010 di laluan Shanghai - Nanjing. Sehingga kini, 2 laluan lagi telah ditambahkan: Wuhan - Guangzhou dan Hangzhou-Shanghai.
3. Kereta Api Maglev Shanghai (431 - 501 km / j), China
Kereta gantung magnetik berkelajuan tinggi ini telah beroperasi di China sejak tahun 2004, walaupun baru-baru ini ia dipanggil kenderaan masa depan. Dia mengatasi jarak 30 km dari pusat Shanghai ke lapangan terbang dalam 7-8 minit. Kereta api ini dibangunkan bukan oleh orang Cina, tetapi oleh jurutera Jerman.
2. TGV (320 - 575 km / j)
TGV adalah rangkaian kereta api, di antaranya model Reseau dan Duplex berkembang hingga 320 km / jam, dan model Atlantique - hingga 515 km / jam. Pada tahun 2007, kereta api TGV POS mencatat rekod kelajuan di antara semua kereta api kereta api, mempercepat hingga 575 km / jam.
1. Shinkansen (320 - 581 km / j)
Kereta api berkelajuan tinggi ini boleh menjadi suspensi rel atau magnetik. Shinkansen mencatat rekod kepantasannya pada tahun 2003. Perlu diperhatikan bahawa selama 40 tahun operasi kereta api berkelajuan tinggi ini tidak ada satu pun kemalangan.
